這次跟朋友一起去旅行~玩得很開心^0^本來以為飯店或
旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間
貴族旅遊飯店 (Noblesse Tourist Hotel)住起來真舒服而且服務員又很親切,重點
是價格還滿便宜的~真的很棒,就跟朋友問了一下究竟去哪
訂的房間怎麼這麼快就能找到喜歡的旅店~回到家後上網看
了一下,天ㄚ~不管國內外都能預訂房間而且還有優惠~~
真是方便又省錢~~有這麼好康的當然想分享給大家囉!!
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
貴族旅遊飯店 (Noblesse Tourist Hotel) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於貴族旅遊飯店
簡介
貴族旅遊飯店座落於首爾的蘆原區，是帶給您歡樂假期與放鬆身心的完美住宿選擇。 在這裡，旅客們可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 飯店位置優越讓遊人前往市區內的熱門景點變得方便快捷。
在這家舒適的首爾飯店中享受尊貴的服務與設施。 所有房型皆附免費WiFi, 24小時前台服務, 可寄放行李, 公共區域WiFi, 停車場是部分讓貴族旅遊飯店在本市飯店中脫穎而出的原因。
在這裡，您能真切的感受最極致的舒適住宿體驗，部分客房提供WiFi, 空調, 暖氣, 電話, 電視，給住客更完整的服務。 除此之外，飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 一流的設施與得天獨厚的地理位置都讓貴族旅遊飯店成為首爾旅遊時的最佳留宿飯店。
服務設施摘要
網路服務
公共區域Wi-Fi
所有房型皆附免費Wi-Fi
交通服務/設施
停車場
休閒娛樂設施
Night club俱樂部
旅遊行程
服務與便利設施
可寄放行李
乾洗服務
吸菸區
禮賓服務
接待設施
24小時前台服務
可帶寵物
電梯
住宿折扣
可使用語言
英語
韓語
預訂與入住須知【必讀】
孩童收費標準＆加床規定
0至1歲(含)嬰幼兒 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。 |
2至7歲(含)兒童 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。 |
- 超過7歲住客將被視為大人收費(不含7歲之住客)。
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
入住與退房時間
住宿概況
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【社會地方中心╱綜合報導】
勞動部長林美珠在立法院備詢時表示，只要司機把車門關起來，可以散步、做操，那就算休息時間，引來立委不滿，認為閣員「休息、待命」分不清楚，六都勞工局長也不約而同「打臉」林美珠表示，開車、待命與維修保養車輛，都應該算是工作時間，「不能只有手握方向盤開車時才算是在工作！」
台北市勞動局長賴香伶、桃園市勞動局長王安邦均表示，勞動部曾函釋，指職業汽車駕駛人工作時間，是以「到達工作現場報到時間為開始，且其工作時間應包含待命時間在內。」一般來說，職業駕駛職責除「手握方向盤」開車時間外，也包含維修車輛、乘客安全與一些服務功能，若僅以開車時間為工時，不符合實務經驗。
高雄市勞工局長鄭素玲說，遊覽車司機載客到風景點，待命時間應該算是工作時間，「從以前就這樣認定」，因為客人可能隨時要上車拿東西，司機沒辦法隨心所欲想做什麼就做什麼，並不是真正休息。
新北市勞工局長謝政達表示，「待命」在以往案例中，一直都認定算是工時，司機須在定點等待客人，也當然應該算是工時，政府應保留彈性認定空間。
王安邦舉例說，遊覽車駕駛載運遊客至某景點，遊客11點下車到景點遊玩，表定14點集合上車，這3個小時若司機可自由運用，就不算工時，但若有遊客留在車上不願下車，或是司機必須熱車、加油等，就應認定為工時。
台中市勞工局長黃荷婷表示，依《勞基法》規定，如駕駛於空檔時仍持續受雇主指揮監督，即屬工作時間，由於駕駛工作涉及公共安全，資方應給予駕駛充分時間休息，同時落實駕駛工時管理，並關注掌握其健康狀況，才能保障勞資雙方權益及乘客安全。
台南市勞工局長王鑫基強調，待命就等同值勤、上班，沒有定義模糊地帶，執行也不會出現窒礙難行情形，司機執行勤務，本就不會單純只看「開車自助旅行中才有上班」，其餘非開車時間也都是待命狀態，不可能解讀為休息。
工商時報【本文作者為旅遊大亨CC-Link協會台灣分會副局長陳重光】
CLPA（CC-Link Partner Association）為非營利組織，目前在全球含日本總會計有11個據點，為全球最大開放性網路推廣組織。2016年度伴隨三菱電機將FA產品網路定調One network「CC-Link IE」，CLPA亦將推廣中的CC-Link/LT、CC-Link、CC-Link IE Field（Motion）、CC-Link IE Control等統稱為「CC-Link IE」。
全球熱議話題工業4.0，在台灣稱為生產力4.0（智慧機械），其中，工業物聯網（IIoT） 不可或缺的網路須具備三項要素：一、高速性及安定性。二、網路架構的柔軟性及容錯性。三、與其他通訊協議互通性。而實際上在各工廠內存在著各式各樣機器、設備一起混合使用的情況下，要將這些機器設備網路整合汰換在共同的網路下，被視為跨入IIoT一項高難度的挑戰，此適為「CC-Link IE」所設定首先要為業界解決的問題。
2007年發布的CC-Link IE，具有高速、大容量1Gbbps通訊機能；2016年則強化Motion功能，將控制、驅動的產品整合在同一網路中；在通訊拓樸上，提供線型、星型、迴圈型的多重選擇，提供設備商、使用者可依現場網路環境需求做彈性調整。另外，CC-Link IE還強化了與其它通訊協議例如IO-Link、Profinet、TCP/IP等開放性網路鏈接的便利性。
透過CC-Link IE收集現場生產機器情報、運轉情報、可追溯性情報、生產機器運轉情報、機器設備保養情報、異常情報等各式各樣的數據到上位電腦並進行分析，進一步優化產品品質，提昇製程效率、縮短維修保養工時，就可達到將生產線智能化。
除了CC-Link IE，協會同時提供位於網路應用層的SLMP通訊協議，透過搭載SLMP通訊協議，可以容易地將TCP/IP裝置與CC-Link IE網路鏈接。此外也提供各式各樣機器在設定、指令、情報收集的「CSP+」規範，方便CC-Link IE網路連結上的裝置進行參數設定，以縮短機器稼動/維護等工時。
在降低兼容產品開發成本上，CLPA於2016年更發布只須透過軟體開發的CC-Link IEF Basic，提供小規模機器設備網路使用，通訊速度100M，亦可與Ethernet混用。未來，CC-Link協會期許能持續提供台灣市場與時俱進，不斷增強、符合潮流的網路系統架構，以突顯該網路架構的特色與價值。
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